锡林郭勒盟发展和改革委员会

9月9日，锡盟东苏旗满都拉图到白日乌拉二级公路建成通车，这标志着东苏旗芒来煤矿至河北省沽源县长达306公里的县道501满沽线全线贯通。

　　“十一五”初期，锡盟确定了建设穿沙公路，连通满沽线，打造继国道207、208线后锡盟第三条南北通道的建设目标。穿沙公路主要由芒来煤矿至满都拉图、满都拉图至白日乌拉、白日乌拉至乌兰察布、省道105线至宝昌4条二级公路和乌兰察布至明安图三级公路接续而成。这5条公路与宝昌至河北沽源交界段四级公路共同组成了县道501满沽线。乌兰察布至明安图三级公路、宝昌至河北沽源交界段四级公路已于2006年建成通车。其余4条建设总里程达236公里，总投资8.04亿元，其中，全长81.5公里的满都拉图至白日乌拉段二级公路、全长32公里的省道105线至宝昌二级公路2008年8月建成通车。全长122.5公里芒来煤矿至满都拉图、满都拉图到白日乌拉两条二级公路于今年9月9日建成通车。

　　满沽线的贯通使锡盟“8横7纵6出口1环线”公路网规划中的“一纵”建设目标基本实现，而且该段公路与锡盟境内4条省道、1条国道相交接后，使整个西部地区的干线路网结构发生了由“口”字型向“申”字型的转变，同时为沿线农村牧区公路创造了与干线公路对接的有利条件，极大的完善了干线路网和区域路网结构，对促进地区经济社会发展将起到有力地促进作用。