2008年8月4日至6日，受铁道部委托，铁道部鉴定中心在天津组织专家对《新建锡林浩特至乌兰浩特铁路初步设计》进行了评审。铁道部发展计划司、运输局，呼和浩特铁路局、沈阳铁路局、内蒙古自治区发改委、锡盟发改委、兴安盟发改委以及沿线政府应邀参会。集通公司、锡乌公司等参股企业和项目业主参加了会议。会上，铁道第三勘察设计院进行了初步设计汇报，同时听取了沿线地方政府和股东单位的意见。专家组对《新建锡
林浩特至乌兰浩特铁路初步设计》进行了研究和讨论，提出了审查意见。同意《初步设计》推荐的线路方案，正线全长633.037km；主要技术标准采用国铁I级，预留电化条件；单线，预留双线条件；限制坡度：6‰；最小曲线半径：一般1200m、困难800m；牵引种类：内燃，预留电化条件；机车类型：DF4D；牵引质量：5000t；到发线有效长度：1050m；采用半自动闭塞类型。
会上强调，项目业主、设计单位以及地方政府要进一步协调配合，完善设计方案。一是我盟境内线路压覆矿问题，地方政府和项目业主积极与矿主对接、协商，争取在不改变现有线路的情况下，尽快与矿主达成一致意见，确定线路走向方案；二是西乌旗巴勒嘎尔镇线路走向方案尊重当地政府和项目业主意见，但要以会议纪要的形式报铁道部鉴定中心；三是在建白霍公路与该铁路的线路交叉问题，要与自治区交通厅联系协调，争取实现公路上跨方案。
（交通科供稿）
